Британия — главный рынок «горячих» хэтчбеков: посетители Лондонского мотор-шоу изойдут слюной — от вида Crazy, и слезами — от бессилия завладеть сумасшедшей Тойотой.  Aygo Crazy можно читать как I go crazy - Я схожу с ума.

 

По сравнению с обычным хэтчем Aygo версия Crazy потяжелела на 160 кг и весит теперь 1090 кг.

 

 

 

 

От самой маленькой Тойоты остались только кузов, часть названия и пятиступенчатая «механика». Подвеску — стойки McPherson по кругу — взяли у снятого с производства родстера MR2. В базу поперёк запихнули бензиновый мотор VVT-i 1,8 л тоже от MR2, но снабжённый турбонаддувом. Мощность — 197 л.с., момент — 240 Н•м: этого достаточно, чтобы разогнать машинку весом чуть более тонны до сотни за 5,75 с и достичь максималки в 204 км/ч. Сцепление усилили, привод, само собой, — на задние колёса. Усилителя руля нет, как нет ни системы стабилизации, ни АБС. И как на такой машине ездить по городу?

 

 

Правильно, никак. Мало того что сумасшедшая Toyota сугубо гоночный автомобиль, так ещё и сделанный в единственном экземпляре — специально для любителей трек-дней из Британии. Припадочную, на заболевание которой было потрачено 125 тысяч евро, покажут на мотор-шоу в Лондоне (British International Motor Show).

 

 

www.drive.ru